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轉(zhuǎn)向箱-T系列轉(zhuǎn)向箱-金宇機(jī)械 ：

齒輪箱齒輪磨損原因分析       齒輪磨損是減速機(jī)傳動(dòng)設(shè)備中常見故障之一。軸承滾動(dòng)和齒輪嚙合之間的滑動(dòng)，都會(huì)引起接觸面的磨損，另外齒輪箱內(nèi)的雜質(zhì)也會(huì)引起磨損。       齒輪磨損不可避免，但是在設(shè)備日常維護(hù)我們只要能經(jīng)常檢查齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油的油質(zhì)及油量，保持良好的潤(rùn)滑，還是可以有效的延長(zhǎng)齒輪箱的使用壽命的。       齒輪箱中軸承和齒輪的磨損自修復(fù)主要是往齒輪箱中添加具有極性元素的油溶性減摩添加劑或者非油溶性的懸浮于油中的固體微粒。這些微粒在齒輪箱的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，擴(kuò)散到摩擦微觀表層，與齒輪或軸承的磨損表面發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，沉積 并填平凹凸不平的磨損表面，生成具有抗磨減摩的修復(fù)膜，改善摩擦表面的潤(rùn)滑性能，阻礙相互作用的零件直接接觸而減少摩擦磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

德州金宇生產(chǎn)的螺旋錐齒輪減速機(jī)包含機(jī)殼、輸入軸和輸出軸，其設(shè)置中心傳動(dòng)軸，一級(jí)傳動(dòng)被迫螺旋錐齒輪和二級(jí)傳動(dòng)自動(dòng)螺旋錐齒輪均置于中心傳動(dòng)軸上，一級(jí)傳動(dòng)被迫螺旋錐齒輪與輸入軸上的一級(jí)傳動(dòng)自動(dòng)螺旋錐齒輪相嚙合，二級(jí)傳動(dòng)自動(dòng)螺旋錐齒輪與輸出軸上的二級(jí)傳動(dòng)被迫螺旋錐齒輪相嚙合。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)扭矩大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，歸納性能好，利于推廣應(yīng)用。

      T系列轉(zhuǎn)向箱是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)械，屬于減速機(jī)中一種類型產(chǎn)品，為了能更好適用工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展需要，T系列轉(zhuǎn)向箱不再是單一產(chǎn)品，已形成單輸入單輸出/雙輸出/三輸出等標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化，可以輕松實(shí)現(xiàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速平穩(wěn)運(yùn)行。下面將給大家演示T系列轉(zhuǎn)向箱單輸入單輸出，單輸入雙輸出與減速機(jī)和升降機(jī)的不同組合，根據(jù)應(yīng)用不同輕松實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳送。