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轉(zhuǎn)向箱-轉(zhuǎn)向箱原理-金宇機械(多圖) ：

TB系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱概述：

特點：

TB系列是在T系列的基礎(chǔ)上開發(fā)、設(shè)計的派生新產(chǎn)品。用簡單的打斷、換向、離合機構(gòu)、可以實現(xiàn)以下的四種功能；

1、  輸入方向不變，輸入可以選擇正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、靜止不轉(zhuǎn)。

2、  有單軸輸出、雙軸輸出，在雙軸輸出時、可以左停右轉(zhuǎn)、右停左轉(zhuǎn)、同時停止、同時運轉(zhuǎn)、方向可以相同、可以相反。

3、  2、速比為1:1，其它速比零咨詢。

4、  型號從TB6、TB7、TB8、TB10、TB12、TB16，其它型號咨詢。

齒輪減速機噪音準(zhǔn)確地應(yīng)稱為齒輪傳動噪音，是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。 　　在齒輪系統(tǒng)中，根據(jù)機理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一方面，在齒輪輪齒嚙合時，由于沖擊而使齒輪產(chǎn)生很大的加速度并會引起周圍介質(zhì)擾動，由這種擾動產(chǎn)生的聲輻射稱為齒輪的加速度噪聲。另一方面，在齒輪動態(tài)嚙合力作用下，系統(tǒng)的各零部件會產(chǎn)生振動，這些振動所產(chǎn)生的聲輻射稱為自鳴噪聲。

       分配傳動比：  使傳動具有小的轉(zhuǎn)動慣量；使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等；使各級傳動的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質(zhì)量??；  工作原理： 依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現(xiàn)傳動比的無變化。  功用：根據(jù)需要能隨時改變傳動比。         類型：有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設(shè)計要求通過操縱機構(gòu)分級進行變速， 無級變速器--無級變速器的傳動比在設(shè)計預(yù)定的范圍內(nèi)無級地進行改變。