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轉向箱-金宇機械(在線咨詢)-轉向箱原理 ：

       分配傳動比：  使傳動具有小的轉動慣量；使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等；使各級傳動的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質量??；  工作原理： 依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現傳動比的無變化。  功用：根據需要能隨時改變傳動比。         類型：有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速， 無級變速器--無級變速器的傳動比在設計預定的范圍內無級地進行改變。

       絲桿升降機有多種安裝型式和裝配型式，既可以單臺絲桿升降機來完成上升、下壓、翻轉等安裝使用，也可以與減速機、轉向箱組成多種聯動升降系統(tǒng)平臺，可適應各個行業(yè)的多種設備安裝使用。如：機械加工上重壓緊固裝置升降臺、翻轉裝置及塑料加工機器等；安裝和維修用爬梯和工具升降架、機車維修升降臺位；軋機滾到間隙調整、管材或板材輸送位置調整；建筑方面用于移動設備和組合成品的模版，可升降的窗戶、墻壁、圍墻等；文化衛(wèi)生方面可升降舞臺、調整游泳池地面高度、調整手術臺高度；水利方面用于水庫的閘門和保護板，可以方面用于不能人力調整的運動等。

1、齒輪減速機用優(yōu)質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。 2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。 3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規(guī)模生產及靈活多變的選型。 4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費。 5、采用cad/cam設計制造，保證質量的穩(wěn)定性。 6、采用多種密封結構，防止漏油。 7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能