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轉(zhuǎn)向箱-金宇機(jī)械(誠信商家)-轉(zhuǎn)向箱原理 ：

*模型：BT2.5

*齒輪比: 1:1，1:2，

*效率：95%

*轉(zhuǎn)速范圍：25rpm-1500rpm

*扭矩范圍：14NM–18NM

*功率范圍：0.05-2.2KW

 *驅(qū)動(dòng)軸：2路，3路，4路

德州金宇生產(chǎn)的螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱從動(dòng)齒輪可被安裝成在夾頭體上滾動(dòng)，從動(dòng)齒輪的滾動(dòng)軸線可與夾頭體的縱向軸線相平 螺旋減速機(jī)的扭矩繃簧，包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端相銜接的實(shí)驗(yàn)諧波齒輪減速器，它還包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)和經(jīng)過陪試諧波齒輪減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相銜接的扭矩繃簧，實(shí)驗(yàn)諧波齒輪減速器的輸出端與扭矩繃簧的輸出端經(jīng)過同步輪系相銜接。經(jīng)過驅(qū)動(dòng)電機(jī)和扭矩繃簧使實(shí)驗(yàn)諧波齒輪減速器和陪試諧波齒輪減速器的輸出軸具有必定轉(zhuǎn)角差，使得扭矩繃簧在隨兩軸低速旋轉(zhuǎn)的一起，在轉(zhuǎn)角差效果下發(fā)生彈性變形，并在兩個(gè)諧波齒輪減速器之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩差來為實(shí)驗(yàn)減速器供給負(fù)載。 螺旋錐齒輪減速機(jī)的自動(dòng)輪建模掃描軌道，平頂或平面設(shè)想齒輪，刀具在節(jié)錐平面上的軌道，纏繞到自動(dòng)輪的節(jié)錐平面上得到的曲線，就需要的掃描軌道。 現(xiàn)有齒制的節(jié)線，都不是嚴(yán)格意義上的螺旋線。

機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置、傳動(dòng)裝置、工作裝置、制動(dòng)裝置、防護(hù)裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部分組成。在高端化、智能化的發(fā)展方向，取得了非常大的進(jìn)展。   我國減速機(jī)、T系列轉(zhuǎn)向箱的發(fā)展和農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、電工機(jī)械、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等機(jī)械設(shè)備的進(jìn)步是密不可分的。行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步鞭策著減速機(jī)、T系列轉(zhuǎn)向箱行業(yè)得發(fā)展和革新，行業(yè)在發(fā)展的同時(shí)也促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。   從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，T系列轉(zhuǎn)向箱是機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而減速機(jī)則是機(jī)械設(shè)備商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。