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轉(zhuǎn)向箱-轉(zhuǎn)向箱應(yīng)用-金宇機(jī)械 ：

硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ190004生產(chǎn)的硬齒面減速機(jī)。廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。下面小編給大家介紹一下硬齒面減速機(jī)適用范圍吧！      硬齒面減速機(jī)適用范圍：高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分；齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒；工作環(huán)境溫度為-400C—450C，如果低于00C，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至00C以上，本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。硬齒面減速機(jī)特點(diǎn)：齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好；傳動(dòng)效率高，單級(jí)磊于96。5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。

T系列轉(zhuǎn)向箱是一種相對(duì)精密的機(jī)械，主要由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。   箱體是T系列轉(zhuǎn)向箱的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體一般采用高鋼性鑄鐵鑄造，對(duì)于重載或沖擊載荷的減速機(jī)構(gòu)也可以采用鑄鋼箱體。高鋼性鑄鐵具有很好的鑄造性和減振性。   為了保證轉(zhuǎn)向箱的正常運(yùn)行，除了對(duì)齒輪，軸，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)該考慮到潤(rùn)滑油對(duì)轉(zhuǎn)向箱的影響問題。

        有的客戶反饋，T系列轉(zhuǎn)向箱的參數(shù)表示方法及軸旋轉(zhuǎn)方向，老是容易混淆。單個(gè)的還好，如果組合成一個(gè)升降平臺(tái)，或者多臺(tái)轉(zhuǎn)向箱聯(lián)合使用，就有可能出錯(cuò)。

        舉例說明: T4-1:1-1-L 與  T4-1:1-1-R ， 了解一點(diǎn)英語(yǔ)的記這個(gè)就很方便了： Left,左； Right:右。 表示輸出軸一個(gè)在左一個(gè)在右。 如果是 T6-1:1-1-LR  , 表示輸出雙軸，有左有右，即雙軸輸出。   如果后面加了-O, 比如 T6-1:1-1-L-O，  這是用來(lái)與 T6-1:1-1-L 區(qū)分的。仔細(xì)看這兩個(gè)圖形， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們的外形一樣，只是內(nèi)部的傘齒輪一個(gè)在左一個(gè)在右，這樣配置的目的就是使輸出軸的旋轉(zhuǎn)反個(gè)方向?？炊松厦娴?，下面的三組就好理解了。 U：上 ,F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)；  D：下 ；