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轉(zhuǎn)向箱應(yīng)用-轉(zhuǎn)向箱-金宇機械 ：

產(chǎn)品概述：

1、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；

2、齒輪：采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；

3、主軸：采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負荷能力。

4、軸承：配備具重負荷能力的滾錐軸承；

5、油封：采用進口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力。

技術(shù)參數(shù)：

速比范圍：1:1  1.5:1  2:1  2.5:1  3:1  4:1  5:1

扭矩范圍：11.2 — 5713 Nm

功率范圍：0.014 — 335 kW

       國家已經(jīng)印發(fā)《中國制造2025》，開始實施中國制造強國建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略。制造強國建設(shè)要求齒輪產(chǎn)業(yè)由“齒輪制造”升級為“齒輪智造”和“齒輪創(chuàng)造”，實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變。  中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會在組織行業(yè)調(diào)研、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了《中國齒輪行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要（討論稿）》，經(jīng)2015年10月26日齒輪分會會長辦公會議審議修改，形成本規(guī)劃綱要，作為我國“十三五”齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件。

我國齒輪產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，規(guī)模以上齒輪制造企業(yè)1000多家，骨干企業(yè)300多家。2014年齒輪產(chǎn)品銷售額達到2245億元，約占機械通用零部件總銷售額的61%。

基礎(chǔ)研究和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匱乏缺乏對齒輪材料疲勞極限應(yīng)力、金相組織圖譜等相關(guān)的基礎(chǔ)試驗研究，缺乏新齒形研究、載荷譜測試、工藝技術(shù)研究等基礎(chǔ)研究，使得產(chǎn)品設(shè)計和制造缺少數(shù)據(jù)支撐。另外，齒輪專業(yè)軟件開發(fā)和應(yīng)用滯后，多學(xué)科綜合設(shè)計技術(shù)和手段落后。

缺乏技術(shù)創(chuàng)新和試驗測試服務(wù)平臺一是缺乏面向全行業(yè)的齒輪共性技術(shù)和前沿技術(shù)研究開發(fā)、重要科技成果轉(zhuǎn)化及工程化應(yīng)用研究的創(chuàng)新平臺；二是缺乏為行業(yè)提供產(chǎn)品性能試驗測試的服務(wù)平臺，缺乏指導(dǎo)齒輪及其傳動裝置設(shè)計、制造改進和可靠性提升的測試評價服務(wù)體系。

自主創(chuàng)新能力薄弱齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱，導(dǎo)致齒輪產(chǎn)品大量依賴進口，核心技術(shù)受制于人，已成為制約行業(yè)發(fā)展的主要問題。自主創(chuàng)新能力薄弱的原因主要是齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱，導(dǎo)致齒輪產(chǎn)品大量依賴進口，核心技術(shù)受制于人，已成為制約行業(yè)發(fā)展的主要問題。自主創(chuàng)新能力薄弱的原因主要是以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系尚未完全形成，企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入少，企業(yè)研發(fā)人員不足等。以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系尚未完全形成，企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入少，企業(yè)研發(fā)人員不足等。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理齒輪行業(yè)中低端產(chǎn)品占比約為80%，產(chǎn)品僅占20%左右。產(chǎn)品研發(fā)、制造能力不足，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴重過剩，致使業(yè)內(nèi)相當一部分企業(yè)互相壓價，不少小企業(yè)難以生存。

齒輪產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差盡管我國進口了不少齒輪制造裝備，但由于刀具、制造工藝技術(shù)、過程管理、檢測手段等方面存在明顯的差距，造成齒輪產(chǎn)品質(zhì)量及其穩(wěn)定性差，產(chǎn)品早期故障率高，使用壽命短，可靠性低，不能滿足主機配套需求。

標準化工作亟待加強我國齒輪行業(yè)因標準化投入少等原因，造成適用標準少、貫標率低，不能滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。我國大多數(shù)齒輪標準從國外標準轉(zhuǎn)化而來，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏驗證，一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)與國內(nèi)技術(shù)水平不相適應(yīng)。

專業(yè)人才匱乏齒輪產(chǎn)業(yè)是技術(shù)和資金密集型產(chǎn)業(yè)，對專業(yè)人才需求迫切。目前高層次技術(shù)開發(fā)人才、工藝人才和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質(zhì)亟待提升。究其主要原因，一是目前高等院校很少設(shè)有齒輪專業(yè)，高職高專院校也很少具備培養(yǎng)齒輪機加工和熱處理人員的條件；二是全行業(yè)缺乏人才在職培養(yǎng)、培訓(xùn)的環(huán)境和條件。

中小企業(yè)融資難，稅負重齒輪行業(yè)不少中小型企業(yè)陷入融資困難、稅費負擔重等困境，抗風險能力極弱，一些原來舉步維艱的中小企業(yè)更是雪上加霜。